(图:景观悬索吊桥外观及承载力检测)
悬索桥,又名吊桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小荷载所引起的挠度变形。悬索吊桥因其结构美观、跨越能力强以及对周围环境影响较小,近年来在景区中应用颇多,为游客带来高空、漂浮体验感的同时,也不乏引起公众对其安全性的担忧。定期对景观桥梁外观及承载能力进行检测,是保障公众安全游玩的首要前提。
检测标准
1、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015;
2、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011;
3、《玻璃栈道工程技术规程》T/CECS 896;
4、《公路悬索桥设计规范》JTG/T D65-05-2015;
5、《城市桥梁养护技术标准》 CJJ 99-2017;
6、《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》JTG/T 5122-2021;
7、《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020;
8、《钢结构现场检测技术标准》GB/T 50621-2010。
检测目的
(1)发现桥梁病害
如桥面破损、伸缩缝破损、桥面积水、主梁焊缝、主缆及吊杆钢丝锈蚀等病害是可以在周期性检查中及时发现的。有些病害不会在短时间内对桥梁的结构功能造成破坏,但会对桥梁的服务功能和耐久性造成严重影响,也必须通过检查得以发现;
(2)对桥梁现阶段工作性能进行评价(结构线形:主缆、桥塔、主梁);
(3)通过对桥梁缆索系统(主缆、索塔、索鞍、吊杆系统)进行检查,可获得在役索体的工作状况,有助于掌握运营期的桥梁结构健康状况,掌握主缆及吊索内钢丝的损坏情况(如腐蚀、断丝等)及索力变化,评定主缆及吊索的损坏标度;
(4)对桥梁材质状况进行检测,对钢筋锈蚀程度进行判定(混凝土塔、锚碇等构件);
(5)提出和指导养护处治对策
准确的分析评价检测结果能为管理者提供桥梁的维护管理重点,能科学地指导工程决策,实施有效的预防性保养、维修与加固工作,保证桥梁的使用安全,节约大量的后期维护资金。
某1-97m人行吊索桥外观检测
检测内容
主缆:主缆检查主要对主缆防护层、线形、扶手绳(栏杆)、主缆钢丝及索股损坏情况进行检查。
索夹:索夹检测主要检查索夹错位、滑移、涂层、密封填料、裂纹及锈蚀情况进行检查。
吊索:吊索检查包括对吊索渗水情况、锈蚀、锚头损坏、橡胶老化、面漆老化、防护罩损坏、钢丝断丝及锈蚀情况进行检查。
主梁(加劲梁):对主梁涂层、焊缝、螺栓及锈蚀情况等进行检测,详细检测内容按《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》(JTG/T 5122-2021)第3.5.5条、第3.5.6条的规定内容对主梁所含混凝土构件和钢构件进行检查。
索塔:索塔检查主要对索塔倾斜变形、材质外观、沉降及基础冲刷进行检查。
索鞍:主索鞍、散索鞍上座板与下座板有无相对位移、卡死、辊轴歪斜;鞍座螺杆、锚栓有无松动现象;鞍座内密封状况是否良好,除湿设备运行是否正常,温湿度是否符合要求;索鞍有无锈蚀、裂缝,索鞍涂装有无粉化、裂缝、起泡、脱落。
锚碇(锚杆):(1)锚碇内外观有无明显病害,如裂缝、空洞等,锚碇有无沉降、扭转及水平位移;锚室顶板、侧墙表面状况是否完好,锚面有无裂缝、渗水、渗油;锚室内有无渗漏水,是否积水,温湿度是否符合要求;除湿设备运行是否正常。(2)索股与锚杆或预应力锚固体系连接构件涂层是否完好,有无锈蚀、裂纹。预应力锚固体系索体灌浆或油的防护是否完好。抽查自锚式悬索桥索股锚头、预应力锚固体系锚头防锈油是否干硬、失效、缺少,锚头是否锈蚀、开裂,墩头或夹片是否异常,锚头螺母位置有无异常。
支座:对支座的完整程度、脱空、锈蚀、密封状况、螺栓连接可靠性、垫板滑移及变形等情况进行检测。
桥面系:对桥面板的完整程度、栏杆护栏牢固性、标志标线、照明、排水等情况进行检测。
墩台、基础:对墩台材质状况、变形变位、完整性及潜在危险因素进行检测。
吊杆索力:通过吊杆索力测试,获得全桥吊杆受力及力值分布情况,及时调整,防止桥梁吊杆受力偏差过大,给结构带来不可逆的伤害。
荷载试验:通过荷载试验,检测桥梁结构的承载能力、结构变形及正常使用状态是否满足设计要求,也是桥梁承载能力检测最直接有效的方法。景区悬索吊桥桥面板通常采取玻璃、木板等进行铺设,强度较弱且容易破坏,荷载试验过程中通常采取铺设水袋、沙袋等柔性物质进行配重,模拟设计荷载作用下最不利工况。通过有限元计算,对各加载工况下桥梁主塔偏位、吊杆索力、主缆应变、横梁应变、主梁变形等参数进行精准计算并与实测值比对,以判定桥梁实际承载能力是否能满足使用要求。
有限元计算模型
结语
高空游玩非儿戏、安全保障需前行,尤其是景观悬索吊桥,每逢节假日,必将迎来众多游客蜂拥而至,这样无疑也是对桥梁质量提出更高的要求。相比较公路桥、铁路桥,景区桥梁并没有得到专业人员定期巡检及维护,这样通过定期的外观检测及承载能力检测十分必要,发现病害并对提出合理处置建议,为桥梁健康运营时刻把脉,为游客安全保驾护航。
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