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合成纤维扁平吊装带的质量检测项目及方法

合成纤维扁平吊装带的质量检测项目及方法
时间:2023.11.13
作者:中钢国检
阅读:106
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摘要: 合成纤维扁平吊装带是由聚酰胺、聚酯和聚丙烯合成纤维材料制成的,可分为单层、双层、四层,且缝合方式多种多样。其承载面宽,能够减少表面负荷的压力,并且外表面光滑,不会伤害被吊物,同时还具备轻便、柔软、安全系数高、使用寿命长、不导电,无触电危险、对腐蚀有很好的抵抗力等优点,用于港口码头、化工、钢铁、机械、安装和其他的工业领域。   检测项目 合成纤维扁平吊装带织带的材料应完全由工业丝制成,并且所用的材料应易于牵引,热稳定性良好。编织带应该是复合堆叠,统一编织的,以确保编织时若其中一根丝断裂,其末端无法从织带中抽出,从而避免抽出断丝而引起织带散开。在对其进行检测时应包含的项目有:宽度、厚度、织带耐磨损的沾色牢度、有效工作长度、环眼内圈长度、外观、织带承载时宽度变化、极限工作载荷等。   检测方法 宽度测量: 织带的宽度应为25mm~320mm,若采用分度值为1mm的钢卷尺或钢直尺测量时应遵循名义宽度不大于100mm时偏差为±10%;名义宽度大于100mm时偏差为±8%。   厚度测量: 单层吊装带,吊装带承力部分的厚...
合成纤维扁平吊装带的质量检测项目及方法

(图:合成纤维扁平吊装带的质量检测项目及方法)

合成纤维扁平吊装带是由聚酰胺、聚酯和聚丙烯合成纤维材料制成的,可分为单层、双层、四层,且缝合方式多种多样。其承载面宽,能够减少表面负荷的压力,并且外表面光滑,不会伤害被吊物,同时还具备轻便、柔软、安全系数高、使用寿命长、不导电,无触电危险、对腐蚀有很好的抵抗力等优点,用于港口码头、化工、钢铁、机械、安装和其他的工业领域。

 

检测项目

合成纤维扁平吊装带织带的材料应完全由工业丝制成,并且所用的材料应易于牵引,热稳定性良好。编织带应该是复合堆叠,统一编织的,以确保编织时若其中一根丝断裂,其末端无法从织带中抽出,从而避免抽出断丝而引起织带散开。在对其进行检测时应包含的项目有:宽度、厚度、织带耐磨损的沾色牢度、有效工作长度、环眼内圈长度、外观、织带承载时宽度变化、极限工作载荷等。

 

检测方法

宽度测量:

织带的宽度应为25mm~320mm,若采用分度值为1mm的钢卷尺或钢直尺测量时应遵循名义宽度不大于100mm时偏差为±10%;名义宽度大于100mm时偏差为±8%。

 

厚度测量:

单层吊装带,吊装带承力部分的厚度至少为2mm。多层吊装带,用于提供吊装带每层受力部分的织带厚度至少为1.2mm。

 

织带耐磨损的沾色牢度试验:

组成缝制织带部分的织带应进行染色,织带耐摩擦的沾色牢度应不低于GB/T 251中规定的3级。注意缝制织带部分应处理成封闭表面。

 

有效工作长度试验:

吊装带水平放置,并用手拉直时,用分度值为1mm的钢卷尺或钢直尺测量,其有效工作长度的偏差不应超过名义长度的±3%。

 

环眼内圈长度试验:

环眼内圈的长度测量时将其平坦放置,用分度值为1mm的钢卷尺和钢直尺测量,其最小尺寸应符合要求,即织带宽度不大于150mm时为宽度的3倍;织带宽度大于150mm时为宽度的2.5倍。

 

外观检查:

对吊装带的外观检测采用目测或手工检查,包括测量主要尺寸。如果发现吊装带有任何不符合安全要求的隐患或发生任何缺陷,则该吊装带应予报废。

 

织带承载时宽度变化试验:

将一根缝制带部件样品装在试验机上,不施加任何荷载,使织带形成一个松弛的悬链。在织带表面做一中间标记,此标记垂直于纵向轴线,并在织带的中点。在中间标记两边再做一个划分标记,这两个标记分别在中间标记和织带两边的承力点之间,价格编织袋分成四个宽度相等的部分。在每个标记处测量织带的宽度,测量值精确到毫米,并做好记录。然后在织带上施加相当于其2倍极限工作载荷的承载力,保持施加力,并在每个标记处再次测量织带的宽度,测量值精确到毫米,做好记录。最终结果由公式计算得出。注意织带正常宽度不大于100mm时,若其中任何宽度测量值减少超过正常宽度的10%,则该织带为不合格。同理,织带宽度大于100mm时,若其中任何宽度测量值减小超过正常宽度的12%,则该织带判为不合格。

 

极限工作载荷试验:

吊装带样品应平直无扭曲地安装在试验机上的系索销或系索桩之间。试件应承受不低于缝制织带部件6倍极限工作载荷的力。

 

结尾

以上简单地阐述了合成纤维扁平吊装带在检测时需要检测的项目和采用的方法,对合成纤维扁平吊装带进行检测,能够保障其品质,避免因质量问题影响使用与安全。除此之外合成纤维扁平吊装带的各种性能对其使用的影响也是巨大的,在使用前对其进行检测,明确吊装带的等级,能够保证吊装带的应用效果。因此对合成纤维扁平吊装带的检测是不可忽略的。

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